集贤县 阿拉善左旗 万山特区 邻水 禹州市 台中市 城固县 冀州市 文水县 兴化市 建德市 墨江 南澳县 天长市 法库县 织金县
注册

东风标致销量难提振 “三步走”战略能否重回赛道?

2019-10-16 15:23:52 中国经营网 
标签:闭一只眼 波克德州扑克大小

  将2018年定义为“口碑激活年”的东风标致,销量表现不容乐观。根据《南方都市报》报道,2018年第一季度,东风标致整体销量41434辆,环比下降51%。SUV系列第一季度总销量为15615辆,占比下降到37.69%。

  同时,全国乘用法国的文南,正式升任品牌部副总经理,由此东风标致构建了一套“全华班”领导层。

  随之而来的6月,神龙汽车告别长达16年的“刘卫东时代”,刚从一汽调任东风公司副总经理、党委常委一职不久的安铁成,接替刘卫东担任神龙公司董事长。此番高层换防,被看做是一汽集团原董事长竺延风调任东风汽车公司董事长、党委书记两年后,最大规模的一次管理层调整。

  2017年9月底,在神龙汽车工作20多年的李海港选择离开,东风标致品牌部总经理一职由周海波暂代。

  高层人事动荡方歇,东风标致品牌总部的“搬迁风波”又引来了业内关注。今年年初,神龙汽车宣布将东风标致、东风雪铁龙两个品牌部,分别从北京、上海统一迁至武汉总部办公,而两个市场部则留在上海。这一决定被指决策违规,并遭到部分员工反对,被实名举报到国资委。

  彼时,神龙公司公关部负责人屈洪宇在接受本报记者采访时表示,目前公司还没有收到国资委的相关函询,如果相关部门在接到举报后启动相关调查,公司将全部事实如实汇报。

  汽车行业评论员张志勇对记者分析称,东风标致的自我体系建设处于大变革的关键时间点上。此前公司尝试从管理方面的改变去带动市场,结果反而形成了一种反噬,对于整个品牌的推动不利,而人事更迭也会使产品缺少可持续性。

  同时在颜景辉看来,频繁换将对品牌长期的、战略性的布局不利。由于每个人工作风格、管理理念等不同,新岗位也需要时间进行磨合适应。

  能否“重回赛道”?

  成立于1992年5月的神龙汽车,是中国最早的汽车合资企业之一。在“家轿时代”,东风标致和东风雪铁龙的产品都拥有不俗产品力和口碑。不过近年来,东风标致的市场地位江河日下。

  对此,业内认为市场定位不明确、轿车产品更新慢、核心技术研发慢是其在中国的症结所在。在张志勇看来,标致对于消费市场的判断以及自身产品特性的把握都出现了一定的偏差。与此同时它在传播和营销上的投入,相对其他品牌要少很多,公司品牌营销等战略上也出现了缺失。

  为了“重回赛道”,东风标致进行了大刀阔斧地改革措施。按照神龙汽车的三步走战略计划:2017年站稳脚跟、2018年~2020年重回赛道、2021~2023年追求卓越;2020年销量实现70万辆以上,经营利润率实现5%以上,质量达到行业前3水平。2018年将是标致雪铁龙在中国市场进入“重回赛道”的开始,要实现整车销售达到46.3万辆、交付47.6万辆,降成本10%等主要经营目标。

  东风标致副总经理吴少革此前对外表示,2018年是东风标致的产品小年,公司策略是小步快跑,更多地是改款车型或者一些加推的车型。在3月份推出的5008五座版、全新2008互联版之后,东风标致今年还将刷新SUV系列,推出轿车系列改款车型。

  2018年也被东风标致定义为“口碑激活年”。据了解,在企业内部有三个层面的激活:一是消费者层面,二是产品和技术层面,三是经销商层面。消费者层面的激活,一是梳理品牌,二是刷新用户体验。

  在产品和技术激活层面,吴少革透露:“明年将是东风标致的技术发力年,将在混合动力车型领域推出一款SUV、一款轿车。全新一代508也将进行适应性调整,为明年上市做准备。从2020年开始,全系车型逐步推出电动版,明年还会有更多新技术导入。”

  据了解,东风标致确立了2018年交付306500辆的目标。资料显示,东风标致2017年全年销量为246722辆,这也意味着销量将在2017年的基础上实现超过20%的增长。

  不过,对于东风标致的自救行动,外界仍持保守态度。在张志勇看来,如果没有从价格上形成突破性的举措,东风标致几乎很难去完成“重回赛道”,或者说很难回到主流汽车阵营。

  特约撰稿廖真仪对文本亦有贡献

(责任编辑:张洋 HN080)
看全文
想了解更多关于《东风标致销量难提振 “三步走”战略能否重回赛道?》的报道,那就扫码下载和讯财经APP阅读吧。
写评论已有条评论跟帖用户自律公约
提 交还可输入500

最新评论

查看剩下100条评论

热门新闻排行榜

和讯热销金融证券产品

【免责声明】本文仅代表作者本人观点,与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。